벨트컨베이어 자율안전확인신고 컨설팅 - 경기도 오산편

 

 

벨트컨베이어자율안전확인신고 컨설팅 - 경기도 오산편

 

 

이번 시간에는 경기도 오산에 위치한 화장품 제조회사를 다녀온 자율안전확인신고 컨설팅 후기를 소개해드릴께요! 오늘은 특별히 단상으로 제작된 벨트 컨베이어를 소개해 드릴건데요~ 단상이라고 특별한게 있는 것은 아니지만 일반 3상을 사용하는 컨베이어와 제어반 구성방법이 다소 다르기 때문에 일반 220V 콘센트에 직접 연결해서 사용하는 컨베이어를 제조 또는 사용하시는 분들은 집중해서 보시면 좋을것 같아요! 자 그럼 지금부터 경기도 오산에 위치한 화상품 제조회사에서 사용하는 벨트 컨베이어 자율안전확인신고 컨설팅 진행과정을 함께 살펴볼까요??

 

 

서두에서 말씀드린것과 같이 3상으로 별도의 제어반이 있는 컨베이어와 다소 다르기 때문에 제어반 쪽 설명부터 시작하도록 할께요! 콘센트에 직접 연경해서 사용하다보니 별다른 조작장치 및 제어장치는 없어요!

사진과 같이 스피드 컨트롤러를 사용하여 가동/정지 버튼과 속도조절 버튼이 전부에요! 이 경우에는 고용노동부 고시에 따라 1개의 전동기에 최대 2개의 제어장치(기동/정지 및 속도조절)를 사용하기 때문에 변압기를 생략할 수 있어요! 따라서 별도의 제어반이나 변압기를 설치하지 않더라도 전혀 문제가 되지 않아요!

 

 

하지만!! 해당 컨베이어는 스피드 컨트롤러 외 별도의 제어반이 없기 때문에 문제가 한가지 있어요!

바로 비상정지장치 인데요! 컨베이어에는 무조건 1개 이상의 비상정지장치가 설치되어야 하기 때문에 스피드 컨트롤러만으로 제어를 하는 경우에는 사진과 같이 별도의 비상정지장치를 설치해주셔야 해요!

 

 

사진과 같이 단상으로 사용하는 컨베이어의 경우 보통 가벼운 화물 또는 반제품 등을 운반하기 때문에 대부분의 모터용량을 0.5kW 이하의 모터를 사용해요! 따라서 MT 또는 EOCR 등의 모터 과부하보호조치를 생략할 수 있어요! 모터 구동부 역시 풀리 또는 스프로킷과 직접 연결하여 구동부 노출에 따른 말림 등의 위험이 없도록 제작되었어요!

 

 

이제 절연저항시험을 실시해야겠죠? 별도의 제어반이 없기 때문에 모터회로에 직접 절연저항시험을 실시했어요!

 

 

접지연속성 시험 역시 별도의 제어반이 없기 때문에 컨베이어 외함(Frame)를 중점으로 전압강하값을 확인했어요!

 

 

지금까지 단상으로 220V 콘센트에 직접 연결해서 사용하는 벨트 컨베이어 자율안전확인신고 컨설팅 진행과정을 함께 알아봤어요! 여기서 잠깐!! 지금까지 살펴본 컨베이어와 달리 지금 사진에 있는 컨베이어는 2단 컨베이어인데요! 동일한 구조와 모터용량을 사용하더라도 단수가 변경되면 컨베이어 주요구조부 중에 하나인 프레임 및 지지기둥이 변경되기 때문에 2단 컨베이어 역시 별도로 자율안전확인신고를 진행해주셔야 해요!

 

 

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